Dalle Lam al Tram
Documentazione scaricabile della giornata di studio "Trasporto pubblico come stumento di sviluppo" (Prato, dicembre 2003)
La mobilità è sicuramente strategica per la
crescita di una città moderna.
Il Piano Urbano della Mobilità 2002/2004 ha scelto il trasporto pubblico come reale alternativa al mezzo privato.
Le Lam ed il riordino delle linee urbane ed extraurbane rappresentano sicuramente un notevole passo in avanti e si pongono a sostegno dello sviluppo della città. Occorre però che la mobilità assuma il compito di motore dello sviluppo urbanistico, economico, sociale dell’intera area metropolitana.
Il tram si pone al centro di questo scenario, quale scelta trainante per una crescita armonica di una moderna città.
Il Piano Urbano della Mobilità 2002/2004 ha scelto il trasporto pubblico come reale alternativa al mezzo privato.
Le Lam ed il riordino delle linee urbane ed extraurbane rappresentano sicuramente un notevole passo in avanti e si pongono a sostegno dello sviluppo della città. Occorre però che la mobilità assuma il compito di motore dello sviluppo urbanistico, economico, sociale dell’intera area metropolitana.
Il tram si pone al centro di questo scenario, quale scelta trainante per una crescita armonica di una moderna città.
Documentazione e interventi dei relatori
- Dott. Alberto Banci, direttore
della Cooperativa Autotrasporti Pratese
L'esperienza della Lam in formato pdf 1.326 kb
- Riccardo Conti, Assessore Infrastrutture,
mobilitą e trasporti della Regione Toscana
Le politiche regionali sulla mobilitą integrata nelle aree vaste in formato pdf 955 kb
- Ing. Lorenzo Frasconi, dirigente
Area Infrastrutture e Ambiente del Comune di Prato
Dalla LAM al TRAM in formato pdf
7.481 kb
- Dipl.-Ing. Thomas Ruff Freiburg,
dirigente Freiburger Verkehrs AG
Esperienza positiva a Friburgo in formato pdf 2.182 kb
- Dott. Filippo Buccarelli
Indagine sulla domanda della mobilità in formato pdf 45 kb
